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2011年9月27日,交通运送部专门刊发《关于加强路途货运车辆超限超载源头办理作业的告诉》,需求各地严管严控货运源头单位。文件中,对加强货运单位的源头办理,有着明确需求:“一、经过驻点、巡查等有用方法,对政府发布的要点货运源头单位施行监管,阻止不合法超限超载车辆进场、出站。对要点货运源头单位树立治超有关准则、上海至德州货运履行职责的状况进行监督查看,发现违法行动责令纠正,依法予以处分。二、加强对违规装载行动的查办,对违法超限运送的路途运送公司、货运车辆、驾驭人员、以及指派、强令车辆驾驭员超限运送货品的单位和人员,依法予以处分。三、监督运送服务质量和商场竞争次序,将车辆超限超载运送违法行动归入路途运送公司质量诺言查核和驾驭员诚信查核,树立和完善超限超载运送‘黑名单’上海至德州货运准则,帮忙货运源头单位维护好商场运营次序。”但两年时刻过去了,文件施行作用并不显着。一位底层交通稽查人员以为大卡车超限超载状况并没有得到有用按捺,而货运源头单位的办理和把控,更是收效甚微。